乘联分会：5月新能源市场的销量占总体乘用车销量的61%

智通财经APP获悉，乘联乘用车销7月7日，月新乘联会发布最新市场数据。市场5月，量占量中国乘用车市场总销量达149.5万辆，总体同比下滑19.9%，乘联乘用车销但环比增长9.3%；其中新能源市场销量约为91.2万辆，月新同比微降5.4%，市场环比增长11.7%。量占量值得注意的总体是，5月新能源市场渗透率高达61.0%，乘联乘用车销较去年同期大幅上升9.3个百分点，月新显示出强劲的市场市场替代效应。

新能源市场整体表现

从动力类型来看，量占量5月纯电动销量约为62.4万辆，总体同比上涨7.9%，环比增长9.3%；插电混动销量约为28.8万辆，同比大幅下降25.4%，但环比显著反弹17.2%。

截至2026年5月，新能源车型累计销量为352.2万辆，累计同比下降15.4%。

新能源乘用车市场销量TOP10城市分析

5月，新能源销量排名前十的城市合计占比为25.1%，较上月（26.1%）下降1.0个百分点。

• 销量前三城市：依次为北京市、上海市和成都市。
• 增长亮点：苏州市同比涨幅最大，达到31.3%；杭州市排名上升幅度最大，跃升2位。
• 渗透率高地：深圳市以73.7%的渗透率位居榜首，重庆（71.4%）和上海（68.0%）紧随其后。
• 渗透率洼地：成都市的渗透率为60.9%，在主要城市中相对较低。

纯电动细分市场分析

5月，纯电动市场销量占比最高的三个细分市场分别为：B-SUV（20.4%）、A0级（15.9%）和B级（12.1%）。

• 环比变化：B级和A0-SUV市场份额提升明显，分别增加1.9和1.6个百分点；B-SUV市场份额则回落1.6个百分点。
• 同比变化：B-SUV市场份额从去年的13.2%大幅扩张至20.4%；A0-SUV从2.8%增至6.5%；而A00级市场份额则从12.2%收缩至4.9%，显示低端微型车市场正在加速萎缩。

纯电动市场分产权归属分析

5月，纯电动乘用车个人用户占比为86.7%，同比上涨8.2个百分点；单位用户占比为7.3%，同比大幅上涨44.2%。

从累计数据来看，纯电动市场仍以个人消费为主导，个人用户占比为85.1%，单位用户占比为8.1%。

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