蔚来战略投资长鑫科技并升级智能驾驶系统

2026年7月15日，蔚战蔚来正式宣布参与长鑫科技（CXMT）首次公开发行（IPO）战略配售，略投认购金额达1.58亿元人民币，资长智所获股份锁定期为18个月。鑫科系统此次合作标志着蔚来正式成为长鑫科技在车规级动态随机存取存储器（DRAM）领域的技并驾驶基石战略合作伙伴。双方将聚焦于当前量产的升级LPDDR4X与LPDDR5X产品，开展深度技术适配与联合开发，蔚战以强化供应链的略投自主可控能力。

蔚来创始人、资长智董事长兼CEO李斌表示，鑫科系统目前双方合作进展顺利。技并驾驶此次战略协同不仅有助于提升整车供应链的升级韧性，更是蔚战实现核心技术自主可控的关键一步。

智驾系统全面进化：史上最大规模OTA

在此前一个月，略投蔚来完成了迄今规模最大的资长智智能驾驶系统远程升级（OTA），覆盖全系70余万用户。本次升级在算法架构与底层控制逻辑上实现了突破性进展：

1. 训练体系重构：从“强化学习”到“三层闭环”

系统架构由原有的“世界模型+强化学习”模式，全面演进为“世界模型+监督微调+闭环强化学习”的三层训练体系。这一变革使车辆的行驶逻辑更贴近经验丰富的人类驾驶员，显著缓解了长期困扰行业的“幽灵刹车”现象，并大幅优化了加减速过程的平顺性。

2. 端到端直控架构：跳过中间环节

系统创新性地实现了端到端直控架构。模型不再依赖传统的中间路径规划环节，而是直接输出方向盘转角、油门及制动指令等底层控制信号。
* 响应速度：大幅缩短系统响应延迟。
* 无图能力：在无高精度地图支持条件下，依然能稳定运行城市领航功能。
* 复杂场景适应：具备潮汐车道识别、可变高空交通标识解析能力，并能动态响应早晚高峰期间的车道通行规则变化。

3. 泊车体验升级：全模型驱动

泊车功能同步升级为全模型驱动，彻底突破传统基于固定规则的泊车逻辑限制，实现更高自由度的场景适应性：
* 无标线空地泊入：支持在非标准划线区域自动泊入。
* 极窄车位自动停靠：优化空间利用率，轻松应对极限车位。
* 拖框遥控泊入：新增遥控泊入功能，提升狭窄空间下的操作便利性。
* 智能记忆与搜索：新增车位记忆与多目标自动搜索功能，提升日常使用效率。

很赞哦!（8）