环青赛见证高原古城绿色蜕变

新华社西宁7月11日电（记者李琳海、环青王梓涵）车轮飞驰，赛见色蜕绿韵满城。证高结束了连日的原古高温天气，西宁以一场雨迎接来自世界各地的城绿车手。

7月11日，环青参赛选手在比赛中骑行。赛见色蜕新华社发（潘彬彬摄）

7月11日，证高2026第二十五届环大美青海国际公路自行车赛（环青赛）正式鸣枪。原古作为本届赛事的城绿揭幕战，第一赛段西宁绕圈赛全长121公里，环青城市赛道巧妙串联起湟水河滨水绿廊、赛见色蜕城市生态公园及南北山绿化景观带。证高来自全球12个国家和地区的原古车手穿行于碧水青山之间，在激烈的城绿竞速比拼中，不仅领略了西宁生态文明建设的丰硕成果，更在绿色骑行中感受到了体育活力与生态底色的深度融合。

青海天佑德洲际车队车手郭守荣是一名土生土长的青海人，自幼接受骑车训练，伴着车轮跑遍了市区赛道。谈起西宁的绿色蜕变，他感慨万千。

“如今在西宁湟水河畔骑行，两岸的湿地公园、沿河绿道和自行车道均实现了精细化绿化。夏季车队日常拉练时，一路绿树相伴，宛如在画中骑行。我们不仅是参赛者，更是城市变美的见证者。”郭守荣说道。

郭守荣坦言，过去初春时节，西宁风沙较大，天空常显灰蒙；如今，透亮的“西宁蓝”已成为高原居民看得见、摸得着的民生福祉。

2025年7月7日，墨西哥PETROLIKE车队车手卡德纳·马丁内斯在比赛中骑行。当日，第二十四届环大美青海国际公路自行车赛进行第二赛段多巴至互助的角逐。新华社记者 张龙 摄

一条环青赛道，浓缩了半部西宁生态振兴史。解放初期的西宁，是一个缺林少绿的城市。受自然条件、社会经济因素以及高原干旱高寒地理气候特征的制约，这里每栽活一棵树都比低海拔地区困难数倍，造林绿化曾举步维艰、进程缓慢。

作为“三江之源”和“中华水塔”国家生态安全屏障建设的服务基地与大后方，西宁始终将生态保护置于发展首位，持续推进南北山绿化、湟水流域综合治理、国土绿化试点等重大生态工程。曾经黄沙裸露的南北两山，如今已林海连绵；一度水质堪忧的湟水河，现常年清水长流，黑鹳、大天鹅等珍稀水鸟在此栖息繁衍。

这是2021年10月16日拍摄的青海西宁湟水国家湿地公园一角（无人机照片）。新华社记者 王艳 摄

如今，西宁市森林覆盖率约为38%，成为西北地区首个荣获“国家园林城市”与“国家森林城市”双荣誉的城市；自然保护地占国土面积达20.4%，城市空气质量优良率达96.2%，县级以上水源地水质达标率100%，全域生活垃圾实现“零填埋”，建成“无废细胞”957个，一般工业固废综合利用率超过90%。

来自意大利巴迪亚尼车队的车手卢卡·科维利对西宁街道各处的雪豹形象表现出浓厚兴趣：“很难想象在海拔两千多米的城市，能拥有如此完整的城市绿道和随处可见的雪豹元素，这让我们读懂了这座城市对自然的敬畏。”

2025年5月24日，游客在西宁市豹街逛街游玩。新华社记者 齐芷玥 摄

“雪豹之都”是西宁最具辨识度的生态名片之一，也是生物多样性保护的硬核答卷。赛道沿线，街角雪豹雕塑、城市“豹街”主题街区以及雪豹文创产品随处可见。憨态可掬的“雪山之王”形象，让生态保护的种子在更多人心中生根发芽。

从荒山秃岭到林海环城，从物种濒危到雪豹安居，从单一工业城市到国际生态旅游目的地中心城市建设……在环青赛的赛道上，速度与绿意相拥，竞技与生态共生。西宁这座高原古城，正在青藏高原上书写人与自然和谐共生的现代化城市新篇章。

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