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HBM混合键合凉了!三星、SK海力士急刹车:HBM4用不上 HBM5也悬

创工实验室资讯网2026-07-18 07:25:06【综合】6人已围观

简介快科技7月6日讯据最新行业报道,三星电子与SK海力士在推进下一代高带宽存储器HBM)的混合键合Hybrid Bonding)技术时,正面临严峻的技术与商业化挑战。业界分析师指出,混合键合技术在下一代H

快科技7月6日讯据最新行业报道,混合键合凉K海三星电子与SK海力士在推进下一代高带宽存储器(HBM)的力士混合键合(Hybrid Bonding)技术时,正面临严峻的急刹技术与商业化挑战。

业界分析师指出,用不也悬混合键合技术在下一代HBM中的混合键合凉K海全面普及可能比市场预期进一步推迟。目前,力士这两大存储巨头正在重新评估引入该技术的急刹时机,甚至可能决定在HBM5世代中暂不采用混合键合方案。用不也悬

厚度标准放宽削弱技术紧迫性

混合键合技术通过直接连接DRAM芯片间的混合键合凉K海铜线,摒弃了传统凸点(Bump),力士从而显著减小HBM堆叠厚度并优化散热性能。急刹然而,用不也悬这一核心优势正因JEDEC标准的混合键合凉K海调整而减弱。

目前,力士JEDEC正在讨论将HBM5的急刹厚度标准从当前的775微米放宽至最高约1000微米。相比之下,HBM3E的标准厚度为720微米,而HBM4已放宽至775微米。随着厚度标准的松动,混合键合在“无凸点减薄”方面的紧迫性大幅降低。

散热方案多元化:替代技术崛起

除了厚度问题,散热难题也出现了更简便的替代解决方案,进一步延缓了混合键合的部署节奏:

  • 三星方案:开发了HPB(Heat Pipe Board)热通道模块,通过在封装内部植入独立热柱,实现从堆叠内部高效导出热量。
  • SK海力士方案:推出iHBM技术,将电绝缘且导热的冷却元件嵌入D2D PHY层,宣称可将热阻降低超过30%。

两家公司均计划从HBM5世代开始应用各自的散热优化方案。

市场需求与工艺演进:短期观望,长期必选

当前,客户与内存制造商对16层以上HBM的需求并不迫切。即使在HBM4E阶段,12层产品仍极有可能占据主流市场。这种对高堆叠密度需求的滞后,进一步延缓了混合键合技术的规模化进程。

不过,混合键合的研发并未停滞。当前HBM4的I/O数量已翻倍至2048个。业内判断,若未来HBM5E阶段的I/O数量进一步翻倍至4096个,现有的TC(热压合)工艺将因凸点横向扩散问题而难以支撑高密度连接。届时,混合键合将成为实现更高密度互连的唯一可行路径。

结论:短期内混合键合不会大规模部署,但在中长期I/O密度再次爆发时,它仍是行业发展的必然方向。

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