小鹏何小鹏：中国L2智驾将全球通行，L4级三年内或规模化落地

在小鹏MONA L03中国首秀发布会结束后，小鹏行小鹏集团董事长何小鹏接受了媒体专访。何小化落他重点阐述了智能驾驶技术的鹏中全球法规趋势及技术演进预判。

L2级智驾具备全球通行资格

何小鹏指出，国L规模中国在智能辅助驾驶（ADAS）技术研发及法规建设方面已位居全球前列。智驾

• 联合国法规发布：今年6月，将全级年联合国正式发布全球自动驾驶技术法规（ADS GTR）。球通
• 标准涵盖范围：该法规覆盖L2至L5全级别自动驾驶标准。内或
• L2级定位：L2级规范被确立为统一性、小鹏行基础性的何小化落技术要求。
• 市场影响：自今年12月起，鹏中中国当前量产应用的国L规模L2级智能辅助驾驶系统将具备全球通行资格。这一变化将显著提升小鹏汽车在国际市场的智驾竞争力。

技术演进加速，将全级年L4级或三年落地

何小鹏认为，球通自动驾驶技术的实际发展节奏明显快于早期预判。

• 政策建议：在今年全国两会期间，他提议加快智能辅助驾驶发展步伐，推动技术跨越L3阶段，直接向L4、L5级跃升。
• AI驱动变革：过去两年间，人工智能的突破性进展深刻重塑了自动驾驶的技术路径，并加速了物理世界中AI系统的成熟落地。
• 未来预判：
• L4级：预计未来三至五年内有望实现规模化应用。
• L5级：可能出现实质性突破，达成各类复杂场景下安全、高效、连续的通行能力。
• 整体趋势：自动驾驶的发展速度将远超以往认知。

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